लिथियम-आयन बैटरी की उच्च ऊर्जा घनत्व, सकारात्मक और नकारात्मक सामग्री की कम तापीय स्थिरता, और ज्वलनशील कार्बनिक इलेक्ट्रोलाइट इलेक्ट्रोलाइट के कारण, लिथियम-आयन बैटरी में कुछ शर्तों के तहत गंभीर सुरक्षा समस्याएं हो सकती हैं, जैसे उच्च तापमान या यहां तक कि यह आग लग गई और विस्फोट हो गया।लिथियम-आयन बैटरी की सुरक्षा समस्याओं के कई कारण हैं, जैसे यांत्रिक क्षति, पर्यावरणीय क्षति, विद्युत क्षति और उनकी स्वयं की अस्थिरता।लिथियम-आयन बैटरी की सुरक्षा समस्याओं के कारण के बावजूद, लिथियम-आयन बैटरी अंततः प्रदर्शित होने वाली सुरक्षा दुर्घटनाएं आंतरिक और बाहरी शॉर्ट-सर्किट के साथ होती हैं, जिससे तापमान में तेज वृद्धि होती है या आग और विस्फोट भी होता है, यानी लिथियम-आयन बैटरी के थर्मल रनवे की समस्या।
इलेक्ट्रिक वाहनों के क्षेत्र में लिथियम-आयन बैटरी के बड़े पैमाने पर उपयोग के साथ औरऊर्जा भंडारण, इलेक्ट्रिक वाहनों में उपयोग किए जाने वाले बैटरी मॉड्यूल आमतौर पर बहुत बड़े होते हैं।यदि डिजाइन कारणों या शीतलन प्रणाली की विफलता के कारण समय पर बैटरी मॉड्यूल के बाहर गर्मी का निर्वहन नहीं किया जा सकता है, तो मॉड्यूल के अंदर एक या एक से अधिक एकल कोशिकाएं गर्मी संचय का निर्माण करेंगी।यदि बैटरी का तापमान अंततः थर्मल रनअवे तापमान तक पहुँच जाता है, तो बैटरी लीक हो सकती है या जल सकती है, या यहाँ तक कि बैटरी फट भी सकती है।लिथियम-आयन बैटरी के थर्मल रनवे के कारण पूरे बैटरी सिस्टम की बड़े पैमाने पर चलने वाली घटना लिथियम-आयन बैटरी के थर्मल रनवे का विस्तार है।बड़ी क्षमता, उच्च शक्ति वाले बड़े पैमाने पर लिथियम-आयन बैटरी मॉड्यूल के लिए, सुरक्षा के मुद्दे और भी प्रमुख हैं।क्योंकि बड़े लिथियम-आयन बैटरी मॉड्यूल पर थर्मल भगोड़ा विस्तार होता है, आग को बुझाना बहुत मुश्किल होता है, जो अक्सर हताहतों की संख्या और बड़े आर्थिक नुकसान का कारण बनता है, और प्रभाव बहुत बड़ा होता है।
परीक्षण के परिणामों के अनुसार, की विशिष्ट ताप क्षमताटर्नरी लिथियम आयन बैटरीऔर उपयोग की जाने वाली लिथियम आयरन फॉस्फेट लिथियम आयन बैटरी मूल रूप से समान हैं।थर्मल भगोड़ा विस्तारित परीक्षण में, टर्नरी लिथियम-आयन बैटरी मॉड्यूल ने एक बैटरी के थर्मल रनवे को ट्रिगर करने के बाद, शेष बैटरियों ने बदले में थर्मल रनवे का अनुभव किया, और थर्मल रनवे के विकास में एक निश्चित नियमितता दिखाई;लिथियम आयरन फॉस्फेट आयन बैटरी मॉड्यूल का थर्मल भगोड़ा विस्तार होने में विफल रहा।एक बैटरी के थर्मल रनवे को ट्रिगर करने के बाद, शेष बैटरियों को बाद में थर्मल रनवे का अनुभव नहीं हुआ।3 घंटे तक लगातार गर्म करने के बाद भी थर्मल पलायन नहीं हुआ।जब गर्मी नियंत्रण से बाहर हो जाती है, तो टर्नरी लिथियम आयन बैटरी आग पकड़ लेती है और हिंसक रूप से जल जाती है, और जारी की गई ऊर्जा लिथियम आयरन फॉस्फेट लिथियम आयन बैटरी की तुलना में अधिक होती है।
पोस्ट करने का समय: अक्टूबर-11-2021